福島重量 NEWS

 こんにちは。 続きまして、今回も半年くらい前のご依頼で、進めさせて頂いた仕事になります。 兵庫県内からの電車3台口の運搬で、誘導車も入れると、9名での仕事になります。 昨今コンプライアンスが非常に厳しくなっており、通行許可はもちろんのこと、 万全の態勢で臨んだ運搬でした。 余談ですが、どこから情報を仕入れたのか、夜間の移動でしたが 30名程の撮り鉄が写真を撮っていたそうです😂 このように、タンク以外にも普段見かけない運搬もしております。 ご質問ご相談御座いましたらお気軽にご連絡ください。 お問い合わせお待ちしております🙈

こんにちは。 本日の紹介は、四日市市から佐賀市までの、大手食品メーカーA社の 設備用タンクの運搬です。 前々からのご依頼でしたが、タンク径が大きいことから 九州までの陸送が難しかった為、神戸～門司間はフェリー乗船、 門司～佐賀市までは陸送、という経路を選択しました。 今回も早い段階で『特殊車両通行許可書』を取り、事前に製品確認も行いました。 また、フェリーの高さ制限が4.3Mの為、通常のトレーラーではなくマルチTRを 使用しました。 マルチＴＲは、舵切ＴＲで長尺品の運搬に特化しており、 昇降装置も付いているので、フェリー等で万が一上部が接触しそうな場合でも 上下を自在に動かせる為、交わすことのできる非常に優れた車両です。 このように、通常難しいとされる運搬でも対応させていただいております。 ご質問ご相談御座いましたら、お気軽にお問い合わせください🙈